推薦車型二:大眾朗逸
廠商指導價:9.99-15.89萬元
2020年2月銷量:3303輛
朗逸基于MQB平臺打造,家族式外觀設計令它如同小一號的帕薩特,整體造型穩重大氣,很符合國人的審美。采用MQB平臺后,朗逸的車身長度和軸距都得到了加長,整體視覺效果更加舒展。
家族化內飾設計令它的受眾群非常廣,但同時帶來了臉譜化、造型單一等問題,不過大眾一向擅長營造視覺高級感,巧妙地通過較為精細的裝配工藝來營造高級感,這一點在中低端車型上尤為明顯。
2019款朗逸全系標配了主/副駕駛安全氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、車身穩定控制系統、上坡輔助、后泊車雷達、大燈高度可調、電動后視鏡等功能;高配車型配備了6安全氣囊、LED大燈、皮質座椅、主駕駛座椅電動調節、6.5英寸中控屏(可選裝8英寸)、自動空調等配置。
體驗者身高184cm,將前排座椅調至最低位置時,可獲得四指左右的頭部空間。
得益于后排頭頂處和前排座椅靠背的凹陷設計,此時后排可獲得四指的頭部空間和一拳三指的膝部空間。

常規狀態下,朗逸的行李廂容積為510L,內部空間規整,后排座椅支持比例放倒,大幅增強了空間實用性。
1.5L自然吸氣發動機有著82kW(112Ps)/6100rpm的最大功率和145Nm/4000rpm的最大扭矩,此外還有搭載1.4T發動機的車型可選。
傳動方面,與1.5L發動機匹配的是5擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱,與1.4T發動機相匹配是7擋雙離合變速箱。
車型小結:長年以來,朗逸都霸占著轎車銷量排行榜頭名,不過隨著競爭對手的換代,朗逸的優勢不再那么明顯,不過高銷量所帶來的的口碑優勢和影響力還是不容忽視的。朗逸雖是中國特供車型,但MQB平臺賦予了它還算不錯的操控體驗和行駛品質,空間大,牌子硬都是它的優勢所在。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。